Filippo Zanoni
Galassia Stellantis sempre più lontana?
Due altre imprese dell’indotto hanno annunciato la chiusura della loro attività: si tratta della fabbrica di marmitte in capo a Magneti Marelli (320 dipendenti, Stellantis ha deciso di delocalizzare in Polonia) e della Filtri Delgrosso (100 dipendenti, crisi di liquidità). Si aggiungono a quella della Lear (sedili, a Grugliasco) e a tante altre piccole realtà che, a causa delle scarsa produzione a Mirafiori, non hanno più commesse.
Solida la reazione di cinque sigle sindacali che, per protestare contro questa crisi che sembra non avere
fine hanno deciso per aprile uno sciopero provinciale di 8 ore. Non accadeva da 15 anni, sintomo che
quella di Mirafiori è un problema che ha radici profonde (e che in tutto questo tempo non si sono trovate
soluzioni valide).
Ora veniamo alle notizie positive: l’inossidabile Panda tiene botta, con la produzione del modello attuale
che continuerà fino al 2027. Risvolto negativo: quella nuova, elettrica, sarà prodotta in Serbia (dove il
costo del lavoro è almeno di 1/3 rispetto a quello italiano).
Nel frattempo, parlando sempre di buone notizie, emerge una certa decisione del Governo nel contattare
produttori come BYD e Tesla, che troverebbero a Torino condizioni favorevoli (ma l’indotto deve sapersi
modernizzare). C’è un certo interessamento anche per Toyota, che a fine anni ‘90 aveva (timidamente)
valutato di costruire lo stabilimento europeo per la Yaris proprio in Italia. Se così fosse stato forse ora
potremmo descrivere una storia diversa (come quando Ford voleva comprare l’Alfa Romeo, nel lontano
1986). In mezzo a tutto questo risalta il silenzio di Cirio e Lo Russo, che appaiono non coordinati o
comunque lontani dalle iniziative del Governo.
Ma non potrebbero organizzare una bella partita a carte con Elon Musk? Ricordiamo ancora che Chiamparino le faceva con Marchionne: uno dei risultati fu un po’ di respiro per Mirafiori. Troppo poco: ora la posta in gioco è la definitiva scomparsa dell’industria automobilistica dal Piemonte.